Detailed Notes on รีวิว Tesla

Detailed Notes on รีวิว Tesla

Blog Article

กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท เช็กก่อน มั่นใจกว่า

ถ้าเปรียบเทียบกันระหว่างเกียร์จอกับเกียร์เพดานในการขับขี่ทั่วไป เกียร์หน้าจอใช้ง่ายที่สุด

เริ่มประเมินวงเงิน หรือ ดูวงเงินพร้อมสตาร์ท *

จากนั้น ให้ทำการกรอกข้อมูลส่วนบุคคลให้เรียบร้อย โดยจะมีเงื่อนไขอยู่ว่า

วางแผนเส้นทางของคุณพร้อมจุดพักเพื่อชาร์จ

เหตุผลเกิดมาจากการปรับปรุงชุดช่วงล่างใหม่ทั้งหมด ส่งผลให้รถสามารถซับแรงกระแทกได้อย่างยอดเยี่ยม

สิ่งที่ชื่นชอบคือ ระบบช่วงล่าง ที่ขับขี่ออกมาแล้วรู้สึกนุ่มนวล เวลาขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ ทำให้เราไม่เหนื่อยขณะขับรถ เพราะช่วงล่างดี

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ที่แยกการจ่ายพลังงานขับเคลื่อน 

กดลงไปมันจะมีปุ่มยางที่ทำหน้าที่หดเวลาเราออกแรงกด ดังนั้น อย่า ทำเหมือนรถทั่ว ๆ ไปนะ หรือ ๆๆๆ พอมันเป็นโช้ค มันก็มีร้านที่รับทำเป็นประตูไฟฟ้าเลยก็มี ก็ลองไปหาดูกันได้

ขึ้นมาที่หน้าจอ ที่เรียกว่า ใหญ่มาก ๆ สำหรับรถสักคันนึง การควบคุม การแสดงผลทุกอย่างอยู่ในหน้าจอนี้ทั้งหมด เท่าที่ลองใช้มา เราต้องบอกเลยว่า มันเป็นหน้าจอที่ดีมาก ๆ มันสู้แสง มันเจอแดดแล้วมันก็ยังมองเห็นอยู่ดีเลย พวกการตอบสนองกับนิ้วเราก็ถือว่า ดีมาก ๆ เอาว่า ไม่ต่างจากพวกโทรศัพท์เราเลยนะ มันดีมาก ๆ ไม่ต้องมีที่รองมือเลย เพราะกดปุ๊บไปปั๊บเลย ไม่ต้องมารองมือรอมันทำงาน

ไม่แปลกใจที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นไม่มุ่งพัฒนารถไฟฟ้า

สัมผัสแรกที่ได้รับจากรถคันนี้ รีวิว Tesla เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ควบคุมได้ง่ายมากๆ แม้ตัวรถจะดูมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ด้วยความที่ถูกออกแบบให้ใช้กระจกเป็นส่วนใหญ่ในห้องโดยสาร ทำให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยการมองเห็นที่ดีมากๆ การควบคุมรถในย่านความเร็วต่ำถือว่าทำได้ง่าย พวงมาลัยของรถมีน้ำหนักค่อนข้างเบาในความเร็วต่ำ ทำให้การขับขี่ในเมืองที่ต้องใช้พวงมาลัยค่อนข้างเยอะ ทำได้ง่าย

สัมผัสการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมด โดดเด่นด้วยสไตล์ที่โอบล้อมคุณไว้ภายในปรับแต่งไฟบรรยากาศในแบบของคุณ

แนะนำติชม แจ้งปัญหาการใช้งานร่วมงานกับเรา

เบาะนั่งด้านหลัง มาพร้อมที่วางแขนและช่องวางแก้วตรงกลาง สามารถพับเบาะแบบเรียบได้